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Energie, Mobilität und Wirtschaft - Gunter Stephan,Georg Müller-Fürstenberger,Stephan Herbst
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Energie, Mobilität und Wirtschaft - edizione con copertina flessibile

ISBN: 9783790815344

Eine moderne Industriegesellschaft ist ohne Transportdienstleistungen und Individualverkehr nicht funktionsfähig. Die Untersuchung evaluiert, wie eine politisch motivierte Änderung der Pr… Altro …

Nr. A1000182998. Costi di spedizione:Lieferzeiten außerhalb der Schweiz 3 bis 21 Werktage, , in stock, zzgl. Versandkosten. (EUR 18.75)
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Eine moderne Industriegesellschaft ist ohne Transportdienstleistungen und Individualverkehr nicht funktionsfähig. Die Untersuchung evaluiert, wie eine politisch motivierte Änderung der Pr… Altro …

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ISBN: 9783790815344

Eine moderne Industriegesellschaft ist ohne Transportdienstleistungen und Individualverkehr nicht funktionsfähig. Die Untersuchung evaluiert, wie eine politisch motivierte Änderung der Pr… Altro …

Nr. 978-3-7908-1534-4. Costi di spedizione:Worldwide free shipping, , DE. (EUR 0.00)
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Energie, Mobilität und Wirtschaft Die Auswirkungen einer Ökosteuer auf Wirtschaft, Verkehr und Arbeit - Stephan, Gunter; Herbst, Stephan; Müller-Fürstenberger, Georg
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Stephan, Gunter; Herbst, Stephan; Müller-Fürstenberger, Georg:
Energie, Mobilität und Wirtschaft Die Auswirkungen einer Ökosteuer auf Wirtschaft, Verkehr und Arbeit - nuovo libro

2003, ISBN: 3790815349

2003 Kartoniert / Broschiert Ökologie / Politik, Wirtschaft, Gesellschaft, Wirtschaftswissenschaft, Entwicklung; Haushalt; Investitionsentscheidung; Volkswirtschaft; Preise; Umweltpolit… Altro …

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Energie Mobilität und Wirtschaft - Stephan Herbst/ Georg Müller-Fürstenberger/ Gunter Stephan
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2003, ISBN: 9783790815344

*Energie Mobilität und Wirtschaft* - Die Auswirkungen einer Ökosteuer auf Wirtschaft Verkehr und Arbeit. Auflage 2003 / Taschenbuch für 54.99 € / Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Um… Altro …

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Dettagli del libro
Energie Mobilität und Wirtschaft

Eine moderne Industriegesellschaft ist ohne Transportdienstleistungen und Individualverkehr nicht funktionsfähig. Die Untersuchung evaluiert, wie eine politisch motivierte Änderung der Preise für Mineralöle auf die Entwicklung der deutschen Volkswirtschaft im Allgemeinen und des Verkehrs im Besonderen wirkt. Durchgeführt wurde die Studie im Rahmen eines dynamischen berechenbaren allgemeinen Gleichgewichtsmodells. So konnte neben Allokations- und Verteilungseffekten auch das Anpassungsverhalten von Unternehmungen und Haushalten untersucht werden. Insbesondere wurden Aussagen darüber möglich, wie die individuelle Mobilität, die Altersstruktur von Automobilbeständen, deren Erneuerungsrate und die Marktchancen umweltfreundlicher Verkehrsträger oder gar gesamter Systeme durch eine Änderung von Energiepreisen beeinflusst werden. Auf volkswirtschaftlicher Ebene wurden die Effeke auf Arbeitsplätze und Wachstum evaluiert. TOC:Vorbemerkungen.- Warum interessieren sich Automobilhersteller für die Ökosteuer?- Ökosteuerreform, warum?- Ökosteuern, wie wirken sie?- Ökosteuern und Mobilität: einige Bemerkungen.- Grundanforderungen an das theoretische Modell.- Der theoretische Ansatz.- Fragen und Vorgehensweise.- Die Ökosteuerreform.- Ölpreisschock.- Ölpreisverfall.- Ökosteuern und unfreiwillige Arbeitslosigkeit.- Ökosteuern und institutionelle Arbeitslosigkeit.- Ökosteuern und strukturelle Arbeitslosigkeit.- Resümee.

Informazioni dettagliate del libro - Energie Mobilität und Wirtschaft


EAN (ISBN-13): 9783790815344
ISBN (ISBN-10): 3790815349
Copertina rigida
Copertina flessibile
Anno di pubblicazione: 2003
Editore: Physica-Verlag HD
148 Pagine
Peso: 0,234 kg
Lingua: ger/Deutsch

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ISBN/EAN: 9783790815344

ISBN - Stili di scrittura alternativi:
3-7908-1534-9, 978-3-7908-1534-4
Stili di scrittura alternativi e concetti di ricerca simili:
Autore del libro : gunter müller, georg müller, herbst, stefan george, georg mueller, günter müller, günther, georg fürst, muller stephan, fürstenberg
Titolo del libro: arbeit und wirtschaft, wir und wirtschaft, schlussband, stephan, die mineralöle, mobilität, georg müller, wir vom verkehr, energie der, wirtschaft auf


Dati dell'editore

Autore: Gunter Stephan; Georg Müller-Fürstenberger; Stephan Herbst
Titolo: Energie, Mobilität und Wirtschaft - Die Auswirkungen einer Ökosteuer auf Wirtschaft, Verkehr und Arbeit
Editore: Physica; Physica
134 Pagine
Anno di pubblicazione: 2003-01-21
Heidelberg; DE
Peso: 0,237 kg
Lingua: Tedesco
54,99 € (DE)
56,53 € (AT)
61,00 CHF (CH)
POD
IX, 134 S. 2 Abb.

BC; Environmental Economics; Hardcover, Softcover / Wirtschaft/Volkswirtschaft; Umweltökonomie; Verstehen; Arbeit; Arbeitslosigkeit; Differenzierter Arbeitsmarkt; Entwicklung; Haushalt; Investitionsentscheidung; Mobilität; Preise; Umweltpolitische Instrumente; Volkswirtschaft; Wachstum; Ökosteuer; Economics, general; Environmental Economics; Economics; Wirtschaftswissenschaft; EA

1 Varbemerkungen.- 1.1 Verkehr, Umwelt und Ökosteuer: eine nationale Perspektive.- 1.2 Verkehr, Umwelt und Ökosteuer: eine globale Perspektive.- 1.3 Umweltpolitische Instrumente: ein kurzer Überblick.- 2 Warum interessieren sich Automobilhersteller für die Ökosteuer?.- 2.1 Trends und Meinungsbildung.- 2.2 Die Rolle des Kraftstoffpreises.- 2.3 Vorausblick.- I: Ökosteuern, Mobilität und Wirtschaft: eine politikorientierte Darstellung.- 3 Ökosteuerreform, warum?.- 3.1 Globalisierung.- 3.2 Steuerharmonisierung und Steuerwettbewerb.- 3.3 Vollzugsdefizit im Umweltschutz.- 3.4 Was ist zu beachten?.- 4 Ökosteuern, wie wirken sie?.- 4.1 Die erste Dividende: Steigerung der Umweltqualität.- 4.2 Die zweite Dividende: Steigerung der Wohlfahrt.- 4.3 Die Verwendungsalternativen.- 4.3.1 Das Ökobonusprinzip.- 4.3.2 Die Beseitigung verzerrender Steuern.- 4.3.3 Senkung der Lohnnebenkosten.- 4.4 Zukunftsinvestitionen und Strukturwandel.- 4.5 Nochmals: Bemessungsgrundlage und Arbeitsmarkt.- 5 Ökosteuern und Mobilität: einige Bemerkungen.- 5.1 Umweltbewusstsein und Mobilität.- 5.2 Preise und Mobilität.- 5.3 Kurz-und langfristige Anpassungsreaktionen.- 5.3.1 Die Konsumentscheidung.- 5.3.2 Die Investitionsentscheidung.- 5.4 Stellenwert der Untersuchung.- II: Ökosteuern, Mobilität und Wirtschaft: der theoretische Ansatz.- 6 Grundanforderungen an das theoretische Modell.- 6.1 Welche Aspekte müssen erfasst sein?.- 6.2 Auf welchen Prinzipien basiert die Modellierung?.- 6.3 Wie wird die zeitliche Entwicklung erfasst?.- 7 Der theoretische Ansatz.- 7.1 Die Produktionsseite.- 7.2 Die Nachfrageseite.- 7.3 Mobilitätsträger und deren Veränderung.- 7.3.1 Die Anpassung des privaten Fahrzeugbestands.- 7.3.2 Anpassung der Kapazitäten im öffentlichen Verkehr.- 7.4 Der Aussenhandel.- 7.5 Der Arbeitsmarkt.- 7.5.1 Modellvariante I: der neo-klassische Arbeitsmarkt.- 7.5.2 Modellvariante II: Friktionen auf dem Arbeitsmarkt.- III: Ökosteuern, Mobilität und Wirtschaft: Wachstum, Strukturwandel und Mobilität.- 8 Fragen und Vorgehensweise.- 9 Die Ökosteuerreform.- 9.1 Die Elemente der Reform.- 9.2 Die gesamtwirtschaftlichen Auswirkungen.- 9.3 Die Aufteilung zwischen Arbeits-und Kapitaleinkommen.- 9.4 Die Auswirkungen auf die Wirtschaftsstruktur.- 9.5 Die Arbeitsplatzwanderungen.- 9.6 Die Mobilitätseffekte.- 9.6.1 Individuelle Mobilität.- 9.6.2 Die Entwicklung des Fahrzeugbestands.- 10 Ölpreisschock.- 10.1 Makroökonomische Effekte.- 10.2 Auswirkungen auf die sektorale Struktur.- 10.3 Die Auswirkungen auf die Mobilität.- 11 Ölpreisverfall.- 11.1 Makroökonomische Effekte.- 11.2 Auswirkungen auf die sektorale Struktur.- 11.3 Die Auswirkungen auf die Mobilität.- IV Ökosteuern, Mobilität und Wirtschaft: Wachstum, Strukturwandel und Beschäftigung.- 12 Ökosteuern und unfreiwillige Arbeitslosigkeit.- 12.1 Institutionelle Arbeitslosigkeit.- 12.2 Strukturelle Arbeitslosigkeit.- 12.3 Modellvarianten und Szenarien.- 13 Ökosteuern und institutionelle Arbeitslosigkeit.- 13.1 Gesamtwirtschaftliche Entwicklung und Arbeit.- 13.2 Auswirkungen auf die Wirtschaftsstruktur.- 13.3 Arbeitsplatzwanderungen.- 13.4 Mobilität und die Entwicklung des Fahrzeugbestands.- 14 Ökosteuern und strukturelle Arbeitslosigkeit.- 14.1 Daten und Modellierung.- 14.2 Gesamtwirtschaftliche Entwicklung und Arbeit.- 14.3 Auswirkungen auf die Wirtschaftsstruktur.- 14.4 Arbeitsplatzwanderungen.- 14.5 Nachfrage nach Mobilität.- 15 Resümee.- Literaturhinweise.

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