Durch PVD-Beschichtungen lässt sich die Zahnflankentragfähigkeit von Stirnrädern erhöhen. Bislang stand hierbei der Einfluss unterschiedlicher Kombinationen von Beschichtungen und Schmier… Altro …
Durch PVD-Beschichtungen lässt sich die Zahnflankentragfähigkeit von Stirnrädern erhöhen. Bislang stand hierbei der Einfluss unterschiedlicher Kombinationen von Beschichtungen und Schmierstoffen auf die Zahnradtragfähigkeit im Fokus. Ziel dieser Arbeit ist eine Methode zur Vorhersage des Oberflächenverschleisses im Zahnflankenkontakt, welche im Auslegungsprozess eine verbesserte Ausnutzung der tragfähigkeitssteigernden Wirkung der Beschichtung in Bezug auf Oberflächenermüdung ermöglicht. Bücher > Fachbücher > Ingenieurwissenschaften > Maschinenbau;Bücher > Sachbücher > Naturwissenschaften & Technik > Ingenieurwissenschaft & Technik > Maschinenbau 21.1 cm x 14.6 cm x 0.2 cm mm , Apprimus, Taschenbuch, Apprimus<
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Dati bibliografici del miglior libro corrispondente
Informazioni dettagliate del libro - Auslegung PVD-beschichteter Stirnräder
EAN (ISBN-13): 9783863592875 ISBN (ISBN-10): 3863592875 Copertina rigida Copertina flessibile Anno di pubblicazione: 2015 Editore: Apprimus Verlag
Libro nella banca dati dal 2015-04-07T22:35:49+02:00 (Zurich) Pagina di dettaglio ultima modifica in 2023-04-02T22:20:23+02:00 (Zurich) ISBN/EAN: 9783863592875
ISBN - Stili di scrittura alternativi: 3-86359-287-5, 978-3-86359-287-5 Stili di scrittura alternativi e concetti di ricerca simili: Autore del libro : johann, alexander
Dati dell'editore
Autore: Alexander Johann Bagh Titolo: Auslegung PVD-beschichteter Stirnräder Editore: Apprimus Verlag Anno di pubblicazione: 2015-03-05 Aachen; DE Stampato / Fatto in Peso: 0,260 kg Lingua: Tedesco 39,00 € (DE) 40,10 € (AT) Available
Durch PVD-Beschichtungen lässt sich die Zahnflankentragfähigkeit von Stirnrädern erhöhen. Bislang stand hierbei der Einfluss unterschiedlicher Kombinationen von Beschichtungen und Schmierstoffen auf die Zahnradtragfähigkeit im Fokus. Ziel dieser Arbeit ist eine Methode zur Vorhersage des Oberflächenverschleißes im Zahnflankenkontakt, welche im Auslegungsprozess eine verbesserte Ausnutzung der tragfähigkeitssteigernden Wirkung der Beschichtung in Bezug auf Oberflächenermüdung ermöglicht.
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