Numerische Untersuchung und Optimierung des Laufrades einer Pkw-Abgasturboladerturbine - edizione con copertina flessibile
2016, ISBN: 3658140259
[EAN: 9783658140250], Neubuch, [PU: Springer Fachmedien Wiesbaden Mai 2016], ANTRIEB (TECHNISCH); INGENIEURWISSENSCHAFT - INGENIEURWISSENSCHAFTLER; AUTO / KRAFTFAHRZEUGTECHNIK; FAHRZEUG K… Altro …
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ISBN: 9783658140250
Johannes Peter legt seiner Studie die These zugrunde, dass durch ein optimal ausgelegtes Turbinenrad die Leistungscharakteristik des Motors signifikant verbessert werden kann, ohne auf Zu… Altro …
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Johannes Peter:
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ISBN: 9783658140250
Johannes Peter legt seiner Studie die These zugrunde, dass durch ein optimal ausgelegtes Turbinenrad die Leistungscharakteristik des Motors signifikant verbessert werden kann, ohne auf Zu… Altro …
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Dati bibliografici del miglior libro corrispondente
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| ISBN: |
Johannes Peter legt seiner Studie die These zugrunde, dass durch ein optimal ausgelegtes Turbinenrad die Leistungscharakteristik des Motors signifikant verbessert werden kann, ohne auf Zusatzmaßnahmen angewiesen zu sein. Basierend auf CFD-Simulationen erarbeitet der Autor zu diesem Zweck ein Verfahren zur Optimierung des Wirkungsgrades und des Massenträgheitsmoments der Turbine. Zur Durchführung der Simulationen entwickelt er ein parametrisiertes CAD-Modell des Turbinenrades, welches die Darstellung von Radialturbinen über Mixed-flow-Turbinen bis hin zu Axialturbinen ermöglicht. Er zeigt, dass eine zentrale Strategie bei der Entwicklung von immer effizienteren Verbrennungsmotoren die Steigerung des Aufladegrades darstellt und hierbei der Turbine eines Abgasturboladers eine entscheidende Bedeutung zukommt.
Informazioni dettagliate del libro - Numerische Untersuchung Und Optimierung Des Laufrades Einer Pkw-abgasturboladerturbine by Johannes Peter Paperback | Indigo Chapters
EAN (ISBN-13): 9783658140250
ISBN (ISBN-10): 3658140259
Copertina rigida
Copertina flessibile
Anno di pubblicazione: 2016
Editore: Johannes Peter
Libro nella banca dati dal 2016-08-12T21:14:30+02:00 (Zurich)
Pagina di dettaglio ultima modifica in 2024-01-22T11:13:23+01:00 (Zurich)
ISBN/EAN: 9783658140250
ISBN - Stili di scrittura alternativi:
3-658-14025-9, 978-3-658-14025-0
Stili di scrittura alternativi e concetti di ricerca simili:
Autore del libro : peter johannes, johann peter, johann gabler, ohne autor, springer peter
Titolo del libro: untersuchung, numeri, pkw, laufrad
Dati dell'editore
Autore: Johannes Peter
Titolo: AutoUni – Schriftenreihe; Numerische Untersuchung und Optimierung des Laufrades einer Pkw-Abgasturboladerturbine
Editore: Springer; Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
135 Pagine
Anno di pubblicazione: 2016-05-27
Wiesbaden; DE
Stampato / Fatto in
Lingua: Tedesco
59,99 € (DE)
61,68 € (AT)
66,50 CHF (CH)
POD
XXII, 135 S. 103 Abb., 46 Abb. in Farbe.
BC; Hardcover, Softcover / Technik/Maschinenbau, Fertigungstechnik; Fahrzeugbau; Verstehen; Ingenieurwissenschaften; Aufladung; Verbrennungsmotor; Strömungssimulation; Abgasturbolader; Downsizing; Turbinenrad; Automotive Engineering; Engine Technology; Engineering Fluid Dynamics; Motoren und Antriebstechnik; Maschinenbau: Strömungsmechanik; EA
Johannes Peter legt seiner Studie die These zugrunde, dass durch ein optimal ausgelegtes Turbinenrad die Leistungscharakteristik des Motors signifikant verbessert werden kann, ohne auf Zusatzmaßnahmen angewiesen zu sein. Basierend auf CFD-Simulationen erarbeitet der Autor zu diesem Zweck ein Verfahren zur Optimierung des Wirkungsgrades und des Massenträgheitsmoments der Turbine. Zur Durchführung der Simulationen entwickelt er ein parametrisiertes CAD-Modell des Turbinenrades, welches die Darstellung von Radialturbinen über Mixed-flow-Turbinen bis hin zu Axialturbinen ermöglicht. Er zeigt, dass eine zentrale Strategie bei der Entwicklung von immer effizienteren Verbrennungsmotoren die Steigerung des Aufladegrades darstellt und hierbei der Turbine eines Abgasturboladers eine entscheidende Bedeutung zukommt.Der InhaltNumerische Strömungssimulation und OptimierungsprozessDesign-of-Experiments-MethodeOptimierung der ATL-Turbine, strömungsmechanische AnalyseExperimentelle ErgebnisseDie ZielgruppenDozierende und Studierende des Maschinenbaus, insbesondere der FahrzeugtechnikPraktiker in der Forschung und Entwicklung der AutomobilindustrieDer AutorJohannes Peter studierte an der Leibniz Universität Hannover Maschinenbau mit der Vertiefungsrichtung Energietechnik. Sein derzeitiges Aufgabenfeld in der Aggregate-Entwicklung eines großen Automobilherstellers umfasst die Aufladung von Brennstoffzellensystemen.Wissenschaftlich-technische Studie Includes supplementary material: sn.pub/extras
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