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Reuß, Hans-Jürgen:

Der Dieselmotor als Schiffsantrieb - libri usati

2011, ISBN: 9783782209977

Hamburg, Koehlers, fester Pappband, ca. DinA 4, 181 Seiten, viele sw-Photos, Farbfotos und einige Skizzen zum Text, farbig bebilderter Originalumschlag / Schutzumschlag / OU (minimal rand… Altro …

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Der Dieselmotor als Schiffsantrieb - libri usati

2011, ISBN: 9783782209977

[SC: 0.0], [PU: Hamburg, Koehlers, 2011], 9783782209977, SCHIFFSTECHNIK, SCHIFFTECHNIK, TECHNISCHE, SCHIFF-ANTRIEB, SCHIFFSMOTOREN, MOTORSCHIFFFAHRT, MOTORENANTRIEB, SCHIFFBAU, SCHIFFSBAU… Altro …

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Der Dieselmotor als Schiffsantrieb - Geschichte Unternehmen Stand der Technik - Hans-Jürgen Reuß
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Der Dieselmotor als Schiffsantrieb - Geschichte Unternehmen Stand der Technik - Prima edizione

2011, ISBN: 9783782209977

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Koehlers V.-G. Taschenbuch, Auflage: 1, 186 Seiten, Publiziert: 2011-11-28T00:00:01Z, Produktgruppe: Buch, Verkaufsrang: 140832, Freizeit, Haus & Garten, Kategorien, Bücher, Kraftfahrzeug… Altro …

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Dati bibliografici del miglior libro corrispondente

Dettagli del libro
Der Dieselmotor als Schiffsantrieb - Geschichte Unternehmen Stand der Technik
Autore:
Titolo:
ISBN:

9783782209977


Die Geschichte der Motorschifffahrt ist noch recht jung. Vor fast 125 Jahren hat sich Carl Benz ein "Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb" patentieren lassen und dabei außer an den Antrieb eines Fuhrwerks, auch an den Antrieb von Schiffen gedacht. Der Autor, ein versierter Kenner der Antriebstechnik, zeichnet die Entwicklung und Erfolgsgeschichte des Dieselmotors als Schiffsantrieb anschaulich nach. Im ersten Teil des Buches werden die wesentlichen Gesichtspunkte zu Rudolf Diesel und den Anfängen seiner Erfindung sowie alle wichtigen Schritte beschrieben, die den Dieselmotor für den Schiffsantrieb tauglich machten, so dass er die Dampfmaschine ablösen konnte. Der zweite Teil stellt die wichtigsten Unternehmen und ihre Leistungen vor, soweit sie im Zusammenhang mit dem Dieselmotor als Schiffsantrieb stehen, gleichgültig, ob sie heute noch auf dem Markt für Schiffsantriebe tätig sind. Dass die Entwicklung auch in jüngerer Vergangenheit rasche Fortschritte machte, wird im dritten Teil des Buches verdeutlicht, der aufzeigt, dass man nie ein Endstadium erreicht, da neu gewonnene Erkenntnisse neue Herausforderungen nach sich ziehen.

Informazioni dettagliate del libro - Der Dieselmotor als Schiffsantrieb - Geschichte Unternehmen Stand der Technik


EAN (ISBN-13): 9783782209977
ISBN (ISBN-10): 3782209974
Copertina rigida
Copertina flessibile
Anno di pubblicazione: 2011
Editore: Koehlers V.-G.

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ISBN/EAN: 9783782209977

ISBN - Stili di scrittura alternativi:
3-7822-0997-4, 978-3-7822-0997-7
Stili di scrittura alternativi e concetti di ricerca simili:
Autore del libro : reuß, hans jürgen reuss, rudolf jung, reu, reus
Titolo del libro: der dieselmotor als schiffsantrieb geschichte unternehmen stand der technik

Dati dell'editore

Autore: Hans-Jürgen Reuß
Titolo: Der Dieselmotor als Schiffsantrieb - Geschichte Unternehmen Stand der Technik
Editore: Koehler in Maximilian Verlag GmbH & Co. KG
184 Pagine
Anno di pubblicazione: 2011-11-04
Lingua: Tedesco
24,90 € (DE)
25,60 € (AT)
34,80 CHF (CH)
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zahlreiche Farb-Abbildungen

BA; GB; Hardcover, Softcover / Ratgeber/Fahrzeuge/Schiffe; Schiffe und Boote: Sachbuch; Ingenieurwissenschaften

Die Geschichte der Motorschifffahrt ist noch recht jung. Vor 125 Jahren hat sich Carl Benz ein „Fahrzeug mit Gasmotorenbetrieb“ patentieren lassen und dabei außer an den Antrieb eines Fuhrwerks, auch an den Antrieb von Schiffen gedacht. Der Autor, ein versierter Kenner der Antriebstechnik, zeichnet die Entwicklung und Erfolgsgeschichte des Dieselmotors als Schiffsantrieb anschaulich nach. Im ersten Teil des Buches werden die wesentlichen Gesichtspunkte zu Rudolf Diesel und den Anfängen seiner Erfindung sowie alle wichtigen Schritte beschrieben, die den Dieselmotor für den Schiffsantrieb tauglich machten, so dass er die Dampfmaschine ablösen konnte. Der zweite Teil stellt die wichtigsten Unternehmen und ihre Leistungen vor, soweit sie im Zusammenhang mit dem Dieselmotor als Schiffsantrieb stehen, gleichgültig, ob sie heute noch auf dem Markt für Schiffsantriebe tätig sind. Dass die Entwicklung auch in jüngerer Vergangenheit rasche Fortschritte machte, wird im dritten Teil des Buches verdeutlicht, der aufzeigt, dass man nie ein Endstadium erreicht, da neu gewonnene Erkenntnisse neue Herausforderungen nach sich ziehen.

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