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Privatisierung im Flughafensektor
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Privatisierung im Flughafensektor - nuovo libro

ISBN: 9783540401421

Dieses Buch stellt die bisherige Flughafenprivatisierungspolitik in Deutschland auf den Prüfstand. Im Mittelpunkt steht die Beantwortung von vier Fragen: In welchen Politikbereichen sind … Altro …

Nr. A1000503593. Costi di spedizione:, , DE. (EUR 0.00)
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Privatisierung im Flughafensektor - nuovo libro

ISBN: 9783540401421

Dieses Buch stellt die bisherige Flughafenprivatisierungspolitik in Deutschland auf den Prüfstand. Im Mittelpunkt steht die Beantwortung von vier Fragen: In welchen Politikbereichen sind … Altro …

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Privatisierung im Flughafensektor
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Privatisierung im Flughafensektor - nuovo libro

ISBN: 9783540401421

Dieses Buch stellt die bisherige Flughafenprivatisierungspolitik in Deutschland auf den Prüfstand. Im Mittelpunkt steht die Beantwortung von vier Fragen: In welchen Politikbereichen sind … Altro …

Nr. 978-3-540-40142-1. Costi di spedizione:Worldwide free shipping, , DE. (EUR 0.00)
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Privatisierung im Flughafensektor Eine ordnungspolitische Analyse - Wolf, Hartmut
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Wolf, Hartmut:
Privatisierung im Flughafensektor Eine ordnungspolitische Analyse - copertina rigida, flessible

2003, ISBN: 3540401423

2003 Gebundene Ausgabe Flughafen, Luftfahrt - Luftverkehr, Privatisierung, Wirtschaftspolitik, politische Ökonomie, Flughafenpolitik; Infrastrukturpolitik; Institutionenökonomik; Reguli… Altro …

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Privatisierung im Flughafensektor. eine ordnungspolitische Analyse. - Wolf, Hartmut
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Wolf, Hartmut:
Privatisierung im Flughafensektor. eine ordnungspolitische Analyse. - libri usati

2003, ISBN: 3540401423

Unbekannter Einband Ehem. Bibliotheksexemplar mit Signatur und Stempel. GUTER Zustand, ein paar Gebrauchsspuren. Ex-library with stamp and library-signature. GOOD conditon, some traces of… Altro …

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Dati bibliografici del miglior libro corrispondente

Dettagli del libro
Privatisierung im Flughafensektor
Autore:
Titolo:
ISBN:

3540401423


Dieses Buch stellt die bisherige Flughafenprivatisierungspolitik in Deutschland auf den Prüfstand. Im Mittelpunkt steht die Beantwortung von vier Fragen: In welchen Politikbereichen sind in einem privatisierten Flughafensektor staatliche Lenkungseingriffe nötig? Welche Beziehungen bestehen zwischen alternativen Flughafenprivatisierungsmodellen und der Ausgestaltung des ordnungsrechtlichen Rahmens für den Flughafensektor? Lässt eine Beteiligung privater Investoren an den Flughäfen erwarten, dass die Leistungsfähigkeit der Flughäfen zunehmen wird? Welche Reformen der institutionell-rechtlichen Rahmenbedingungen für diesen Sektor sind notwendig, um die Leistungsfähigkeit der Flughäfen zu steigern?

Informazioni dettagliate del libro - Privatisierung im Flughafensektor


EAN (ISBN-13): 9783540401421
ISBN (ISBN-10): 3540401423
Copertina rigida
Copertina flessibile
Anno di pubblicazione: 2003
Editore: Springer Berlin
476 Pagine
Peso: 0,871 kg
Lingua: ger/Deutsch

Libro nella banca dati dal 2007-05-28T11:14:37+02:00 (Zurich)
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ISBN/EAN: 3540401423

ISBN - Stili di scrittura alternativi:
3-540-40142-3, 978-3-540-40142-1
Stili di scrittura alternativi e concetti di ricerca simili:
Autore del libro : siebert horst, art wolf, hartmut wolf, ror wolf
Titolo del libro: kieler edition, privatisierung, kiel, kieler studien, flughafen

Dati dell'editore

Autore: Hartmut Wolf
Titolo: Kieler Studien - Kiel Studies; Privatisierung im Flughafensektor - Eine ordnungspolitische Analyse
Editore: Springer; Springer Berlin
454 Pagine
Anno di pubblicazione: 2003-09-23
Berlin; Heidelberg; DE
Lingua: Tedesco
84,99 € (DE)
87,37 € (AT)
94,00 CHF (CH)
Available
XVIII, 454 S.

BB; Hardcover, Softcover / Politikwissenschaft/Politik, Wirtschaft; Wirtschaftspolitik, politische Ökonomie; Verstehen; Flughafenpolitik; Infrastrukturpolitik; Institutionenökonomik; Privatisierung; Regulierung; Economic Policy; Industrial Organization; Industrielle Organisation

Dieses Buch stellt die bisherige Flughafenprivatisierungspolitik in Deutschland auf den Prüfstand. Im Mittelpunkt steht die Beantwortung von vier Fragen: In welchen Politikbereichen sind in einem privatisierten Flughafensektor staatliche Lenkungseingriffe nötig? Welche Beziehungen bestehen zwischen alternativen Flughafenprivatisierungsmodellen und der Ausgestaltung des ordnungsrechtlichen Rahmens für den Flughafensektor? Lässt eine Beteiligung privater Investoren an den Flughäfen erwarten, dass die Leistungsfähigkeit der Flughäfen zunehmen wird? Welche Reformen der institutionell-rechtlichen Rahmenbedingungen für diesen Sektor sind notwendig, um die Leistungsfähigkeit der Flughäfen zu steigern?

 Problemstellung und Gang der Untersuchung.- Merkmale des Flughafensektors.- Der ordnungspolitische Referenzrahmen.- Der ordnungspolitische Reformbedarf.- Zusammenfassung der Untersuchungsergebnisse.


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